AECA-ITV y la Universidad Carlos III de Madrid presentan su estudio
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AECA-ITV y la Universidad Carlos III de Madrid presentan su estudio "Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medioambiente"

19-03-2019

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, ha presentado el estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medioambiente”, que han elaborado en colaboración con el Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M). El objetivo de este estudio es evaluar los daños que, en forma de accidentes, heridos y victimas mortales, evita la inspección técnica de vehículos a la sociedad.

Las pruebas que realizan las estaciones de ITV detectan una serie de anomalías en el vehículo y obligan al usuario a corregirlas. Gracias a ello, el estudio estima que se han evitado, al menos, 17.700 accidentes de tráfico, cerca de 12.000 heridos y 133 muertes solo en España. Si consideramos, además, los vehículos que no han pasado la ITV, teniendo obligación de hacerlo, podrían haberse evitado 8.800 accidentes, cerca de 7.200 heridos y 80 muertes adicionales.

A todo ello hay que añadir las muertes prematuras evitadas por exposición a contaminantes atmosféricos, que pueden cifrarse en unas 406 al año. Si traducimos todo esto a términos económicos, el beneficio social producido por la ITV se estima en 815 millones de euros anuales.

El absentismo de vehículos en la ITV, un problema grave

Durante la presentación de este estudio que AECA-ITV realizó en la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, se hizo especial hincapié en la necesidad de acometer, de manera drástica, la reducción del absentismo de vehículos en la inspección técnica. El presidente de AECA-ITV, Luis Ángel Gutiérrez Pando, situó la cifra en 2,6 millones de turismos circulando con la ITV caducada en España.

El presidente de la mencionada Comisión, Teófilo de Luis, aseguró compartir esta preocupación, y se ofreció a evaluar fórmulas que favorezcan el control de aquellos vehículos que teniendo la obligación de realizar la ITV, no lo hacen. Entre otras estrategias, se ha valorado la necesidad de hablar con la patronal de las entidades aseguradoras (UNESPA) y con las propias compañías de seguros para que, de acuerdo con la Dirección General de Tráfico y las entidades de ITV, puedan dificultar o, incluso, prohibir la emisión y renovación de pólizas a aquellos vehículos que no tengan la ITV al día.

Reforzar el régimen de inspecciones

Las cifras de víctimas mortales en la Unión Europea continúan siendo alarmantes, poniendo de manifiesto la necesidad de reforzar el régimen de inspecciones y ampliar su alcance. El estudio de AECA-ITV y la Universidad Carlos III presenta algunas propuestas:

  • Aumento de la frecuencia de las inspecciones técnicas para los vehículos de más edad.
  • Aumento de la frecuencia de las inspecciones técnicas para los automóviles y furgonetas con un kilometraje especialmente alto.
  • Mejora de la calidad de las inspecciones técnicas de los vehículos, estableciendo unas normas mínimas comunes para las distintas deficiencias, para el equipo y para los inspectores.
  • Sujeción a un control obligatorio de los componentes de seguridad electrónicos.
  • Lucha contra la manipulación fraudulenta de los cuentakilómetros.

Grupo Itevelesa, referente en Inspecciones Técnicas de Vehículos

Desde 1982, Grupo Itevelesa es una compañía referente en el área de la inspección técnica de vehículos. Comprometidos con la seguridad vial, nuestro objetivo es garantizar la seguridad de los conductores y de sus acompañantes a través de las pruebas realizadas en nuestras estaciones de ITV. Para ello, apostamos por una investigación continua que nos permita contar con las últimas innovaciones para la verificación del correcto estado de los vehículos.

En la actualidad, Grupo Itevelesa cuenta con 69 estaciones fijas de ITV, 19 móviles agrícolas y tres móviles universales, repartidas en 10 comunidades autónomas.

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