Son miles de personas las que poseen un coche clásico en España, bien porque son amantes fervientes de los vehículos antiguos y el coleccionismo o por el hecho de haber conservado ese vehículo por cariño o herencia.
Pero el ser propietario de este tipo de vehículos conlleva una gran responsabilidad y desde Red Itevelesa te vamos a contar cuáles son. Además, una de las mayores responsabilidades de los dueños de los vehículos históricos y clásicos en garantizar la seguridad de sus ocupantes, así como también la de los demás vehículos y peatones de la vía pública. Por eso, es importante tener la ITV al día. Así, a continuación os contaremos cómo y cuando se debe pasar la ITV a estos vehículos. Mientras, recuerda que con Red Itevelesa puedes pedir cita previa ITV en cualquier estación ITV distribuida por toda España, donde contamos con más de 70 centros y tenemos presencia en 11 comunidades autónomas.
Para empezar debemos saber que todos los vehículos históricos son clásicos, pero no todos los vehículos clásicos adquieren la categoría de históricos. Puede parecer un poco lío, pero desde Red Itevelesa te contamos a qué se debe esto.
Esto se debe al cumplimiento de determinados requisitos legales. Los vehículos históricos deben haber conseguido certificarse como tales y en el siguiente apartado te resumimos las condiciones que deben reunir este tipo de automóviles.
Con la entrada en vigor del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, se consideran vehículos históricos aquellos que tengan más de 30 años. Esta es la característica más importante. También, para considerar un vehículo como histórico, deben dar se los siguientes matices:
Si posees un vehículo clásico y deseas catalogarlo como histórico, debes formalizar tres procesos fundamentales y obligatorios para este proceso:
El propietario del vehículo puede pasar la ITV en la provincia que él mismo solicite. En cuanto a los periodos establecidos para pasar la ITV periódica, deben someterse a inspección con la siguiente frecuencia:
Cuando el propietario del vehículo posea la resolución favorable de industria de la catalogación como histórico, éste debe tener en cuenta la documentación necesaria para pasar la ITV del vehículo histórico: