Todo lo que debes saber de las lunas tintadas y laminadas en la ITV - Red Itevelesa
lunas tintadas

Todo lo que debes saber de las lunas tintadas y laminadas en la ITV

29-06-2021

La modificación de las lunas del vehículo se debe hacer según una normativa concreta. Actualmente, es muy habitual que los coches nuevos vengan con un mínimo de tintado en las lunas, pero también lo es que cada persona modifique la intensidad del filtrado de la luz solar que traspasa al habitáculo del coche.

Pero debemos saber distinguir entre lunas tintadas y lunas laminadas, que no son lo mismo; y desde Red itevelesa te vamos a contar sus diferencias. El vidrio tintado tiene el objetivo de absorber parte de la luz del exterior y con ello reducir la temperatura del interior además de reducir los deslumbramientos.

A diferencia de las lunas tintadas de serie, las láminas solares suele ofrecer ventajas adicionales.

Esta función es compartida con las lunas laminadas. Lo que las diferencia es que las tintadas vienen así de fábrica con un tratamiento en el interior del cristal. En cambio, las laminadas son lunas convencionales o tintadas a las que se les añade una lámina de oscuridad variable a elección del cliente.

La lámina solar, la que se utiliza en las lunas laminadas, está hecha de poliéster que por un lado lleva aplicada una capa acrílica y por el otro incluye una capa adhesiva y un protector para su instalación.

Tipos de tintado de lunas

  • Lunas tintadas: como ya hemos dicho, son los cristales originales con los que viene el coche y que vienen tintados con un color más o menos intenso de fábrica. Eso hace que las lunas ya estén homologadas.
  • Lunas laminadas o precortadas: se venden directamente homologadas y son específicas para cada marca y modelo de coche. Estas piezas se adaptan a la perfección ya que cuentan previamente con la medida de los cristales del vehículo.
  • Láminas móviles: este tipo de láminas también se adaptan a un modelo de vehículo concreto. Van encajadas directamente en la ventanilla y se pueden poner y quitar siempre que se quiera. Su mayor inconveniente es que no es posible bajar las ventanillas del coche con ellas puestas.

Ventajas de utilizar láminas solares

A diferencia de las lunas tintadas de serie, las láminas solares tienen ventajas adicionales por su mayor opacidad y por ser una capa adicional colocada en el cristal.

  • Bloquean hasta el 90% de los rayos UVA del sol.
  • Frenan el efecto de deterioro que tiene el sol sobre la tapicería y los materiales plásticos que se encuentran en el habitáculo.
  • Reducen considerablemente la temperatura interior del vehículo, lo que permite un menor uso del aire acondicionado. Eso, aparte de secar en menor medida las vías respiratorias, permite un menor gasto adicional de combustible.
  • Impiden que los fragmentos de cristales salgan despedidos en caso de accidente o golpe.
  • Evitan deslumbramientos procedentes de los vehículos situados detrás.

Las lunas tintadas y laminadas en la ITV

Es importante saber que, en ningún caso, las lunas tintadas o laminadas se pueden instalar en los cristales delanteros, ni en el frontal ni en los de las ventanillas laterales. ¿Porqué? Por que la visibilidad del conductor debe ser óptima en todo momento, incluso por la noche.

Antiguamente, cada vez que se procedía al tintado o laminado de las lunas era necesario pasar una homologación específica. Pero tras la última reforma de la ley no es necesario hacer una inspección extraordinaria en la ITV y basta con instalar una lámina homologada y acudir a la ITV cuando lo necesite el vehículo. También es importante tener en cuenta que se puede pedir cita previa ITV en cualquier estación ITV de Red Itevelesa.

Eso sí, requisito indispensable es que las láminas estén homologadas por el Ministerio de Industria. Para ello, éstas deben incluir el certificado de homologación expedido por el fabricante y cumplimentado por el taller instalador. De igual modo, los cristales deben estar correctamente sellados mediante pegatinas, pistola de arena o leyenda en la misma lámina. Finalmente, también es obligatorio que el vehículo cuente con dos retrovisores exteriores, uno a cada lado del vehículo.

La instalación debe cumplir unos estándares de calidad mínimos: las láminas no deben presentar indicios de que el material pierde adherencia. Tampoco se permiten las pompas o burbujas de más de 2 mm de diámetro.

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