Cómo preparar el coche

• Para empezar y primordialmente, revisar los neumáticos será fundamental. Se debe comprobar la presión y el dibujo además de mirar que no haya ningún desgaste irregular. Pero, ¿cuándo se deben cambiar los neumáticos? Los expertos establecen el lí­mite en los 40.000 kilómetros. Por desgracia, circular con los neumáticos en mal estado incrementa el riesgo de vernos involucrados en un accidente y de sufrir un reventón. Por eso, recuerda revisar bien los neumáticos de tu vehí­culo antes de cogerlo en la "Nueva normalidad".

• Debemos, también, comprobar que las luces funcionan correctamente (inclusive los intermitentes y antinieblas), ya que será otro punto clave para nuestra seguridad. Por otra parte, revisar el estado de las escobillas y el lí­quido del limpiaparabrisas será sencillo, basta con mirar debajo del capó. Allí­ podremos repasar el refrigerante, el lí­quido de frenos y el aceite. ¡Fácil y sencillo!

• También es fácil examinar el estado de los amortiguadores: para hacerlo podemos presionar el capó hacia abajo y soltar. Si el coche oscila una vez es que funcionan correctamente, pero si lo hace reiteradamente quizás sea hora de cambiarlos. Otra cosa que debes hacer es observar cómo reaccionan los frenos : si chirrí­an, se alarga la frenada o se comportan de forma anormal.

• En cuanto a la baterí­a, es la gran protagonista de la asistencia en carretera. Si necesita mantenimiento, rellénala. En caso contrario comprueba que no muestre sí­ntomas de que se está agotando, que no da problemas al arrancar, las luces no parpadean, etc... Recuerda que la baterí­a es la primera que falla cuando el coches lleva tanto tiempo sin arrancarse.

Cómo arrancar el coche tras mucho tiempo parado

A la hora de arrancar el coche debes hacerlo con prudencia, ya que algunas piezas internas pueden haberse visto afectadas por el parón continuado del vehí­culo. Si al girar la llave notas que tienes dificultades para arrancar, en Red Itevelesa te aconsejamos esperar e intentarlo reiteradamente. Ten en cuenta que no es recomendable que la llave permanezca girada durante más de cinco segundos. También es conveniente mantener el motor al ralentí­ durante cinco o diez minutos para que todas las piezas recobren su movimiento habitual y se distribuyen correctamente los lí­quidos.