Centro Autorizado de Tratamiento

Tener un vehí­culo va asociado a una serie de responsabilidades, como entregarlo a un Centro Autorizado de Tratamiento cuando éste ya no de más de sí­. Estos centros son instalaciones que cumplen todos los requisitos según la legislación vigente para poder dar un tratamiento medioambientalmente correcto a los vehí­culos fuera de uso. Desde Red Itevelesa animamos a cualquier ciudadano, usuario y cliente a que recicle su antiguo vehí­culo si piensa adquirir uno nuevo.

Destrucción y fundición

Para poder sacar el mayor provecho de las piezas, lo primero que harán en el Centro Autorizado de Tratamiento es desmontar el vehí­culo para seleccionar todos los componentes aprovechables, como por ejemplo los neumáticos, lí­quidos o cristales, y proseguir con el "aplastado" del resto. Este proceso consiste en hacer añicos el vehí­culo y posteriormente fundirlo para así­ conseguir nuevos metales como el acero, el aluminio o el cobre.

Descontaminación

El CAT tiene la función de descontaminar el vehí­culo y retirar todos aquellos componentes que pueden ser reutilizados en otros automóviles. El resto del vehí­culo que ha sido descontaminado será enviado a la fragmentadora para despedazarlo y separar para el posterior aprovechamiento de las fracciones que lo componen.

Postfragmentación

Durante los tratamientos de postfragmentación, se aplicarán en el vehí­culo diferentes procesos de segregación que conseguirán obtener por una parte los distintos metales no férricos (aluminio, cobre, etc.) que son enviados a plantas de siderurgia y, por otro, fracciones de materiales no metálicos que se reciclan o se valorizan energéticamente dependiendo de sus caracterí­sticas.

Las piezas que puedan aprovecharse serán vendidas por los desguaces como material de segunda mano para que otros usuarios puedan reutilizarlas para sus vehí­culos. El resto de componentes que no pueda aprovecharse, será reconvertido. Estos son algunos ejemplos:

En el caso de los neumáticos, por ejemplo, el caucho será reutilizado para hacer pastillas de freno (a partir del polvo de caucho), césped artificial, suelas para zapatillas de deporte e incluso muebles. Y eso no es todo, la mezcla de la goma del neumático con el asfalto se convierte en el mejor material para mejorar el estado de las carreteras y mejorar sus propiedades: Minimiza la contaminación acústica en un 40 %, maximiza la resistencia a la rodadura y a los cambios de temperatura.

Asimismo, los airbags pueden transformarse en trajes de neopreno, los aceites en combustible de uso industrial, en base para nuevos aceites, o en lubricantes… Aislantes y partes elásticas acostumbran a utilizarse en la construcción de casas, especialmente porque tienen la capacidad de reducir los ruidos. Los cristales sobrantes del vehí­culo pueden reutilizarse para hacer botellas y el acero extraí­do de los metales puede destinarse a la industria siderúrgica: es muy común el uso del aluminio para hacer lavadoras o el cobre para los cables de electricidad.